要优化车辆的NVH性能，一是从声源和震源来解决，这对车企实力是个考验；二是通过使用隔音、降噪材料来减轻传入驾驶舱内的噪音和震动，接下来带大家了解一下本田insight全车隔音降噪施工过程。

改装配置：
大能蓝金刚止震板
大能超级温莎
大能低频王
密封条

准备施工，先拆除原车所有装饰件让铁板裸露。

四门门板隔音的处理方法，在门板上贴 一层减振胶，强化钣金抑止钣金震动。门板外层贴 一层减震胶，有效隔音还提升了音响效果。

底盘拆卸完毕铁板完全露在外，准备施工粘贴止震板。

可以看到原车大部分的铁皮都是没有经过隔音处理的，车身在高速运动中就会产生振动从而产生噪音。

经过师傅精心施工以后底盘隔音粘贴完毕，大能蓝金刚止震板环保无异味，而且再炎热的夏天也不会因为高温而变质，稳定性能极佳。

先在底板钣金上贴上减震胶来减震处理，再铺上大能超级温莎及大能低频王吸收超低频噪音的传播从而更大限度的降低噪音。

大能低频王铺满整个底盘，让进入的噪音来源无处遁形。

底盘隔音经过三层的隔音处理以后可以说效果是非常的安静。

大能超级温莎这种独特的设计具有更大化的吸音防震的功能配合底盘王的使用更是高低搭配解决噪音的各个频率范围。

底盘隔音处理：底盘隔音是非常重要的，跑高速时由于整个气流都集中在尾部，产生的共震是非常大的。

中间一小块原车隔音

和其他部位一样，先粘贴大能蓝金刚止震板。

然后使用大能超级温莎铺满整个尾箱。

由于隔音棉及止震板有一定的隔热作用，夏天开空调车内空间都会更加凉爽保温效果更好

引擎盖隔音主要是降低风噪发动机震动产生的噪音，还有一个好处就是隔热，机舱盖的温度比较高，会加速机盖油漆老化变色，所以做隔音也是非常必要的。

第二层粘贴引擎盖隔热膜，主要的作用就是阻隔发动机热量保护漆面防止老化。

四轮隔音及叶子板隔音，主要作用就是降低轮毂产生的胎噪、路噪及风噪，也是非常大的噪音来源点。

拆下轮毂内衬擦掉铁皮上面的灰尘，然后粘贴上大能蓝金刚止震板。

第二层粘贴上大能超级温莎，把噪音降到更低。

每个细节都是做得非常到位的，一点也不能马虎才能做到更好的效果。

经过深度的汽车隔音降噪处理，噪音问题不再困扰着这位本田insight车友，取而代之的是更安静舒适的驾乘感受。